重型貨架是什麼?結構特色、五大優點與適用產業一次看懂

重型貨架,是台灣工廠離不開的命脈,小至市場攤商,大至精密儀器,各行各業只要具有一定規模,重型貨架便如影隨形。它是最常見的 B2B 倉儲系統,幾乎所有製造、物流、零售倉庫,倉庫裡面都堆滿了重型貨架。

從字面上理解,「重型貨架」好像只是「可以擺重貨的架子」。但實務上,如果只看「每層幾公斤」就急著下單,後面在動線、安全與效期管理上,通常都會付出很大的代價。

所以在談承重、層板、材質之前,這一篇先帶你搞懂兩件事:

  • 重型貨架到底是什麼?和其他貨架差在哪裡?
  • 為什麼這麼多產業會首選它?它真正的優點是什麼?
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一、重型貨架是什麼?先搞懂基本結構

1. 重型貨架常見稱呼很多,本質都是同一種東西

在業界,「重型貨架」還有很多別名,例如:

  • 重型架
  • 棧板貨架
  • 棧板架
  • 橫樑式貨架

名稱不同,但結構概念其實是一樣的:

用立柱與橫樑組成骨架,以棧板為單位存放貨物,讓貨可以往高處堆、往縱深排,同時保留堆高機行走的巷道。

2. 三大特徵:棧板、堆高機、組裝式

它最大的特徵是:

  • 以棧板為單位存放貨物,不是一箱一箱、而是一板一板進出。
  • 必須搭配堆高機與棧板使用,沒有堆高機就無法發揮高度優勢。
  • 採組裝式結構,立柱、橫樑、層板都可以拆裝、調整層高,未來遷廠或者擴倉可以重複使用。
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二、重型貨架的 5 大優點

為什麼大部分倉儲規劃,第一個想到的都是重型貨架?原因就在於它夠通用、也夠穩定,當然,也可以從這五點說起:

優點一:妥善利用垂直空間,直接放大儲位數

倉庫坪數漲得快、租金壓力大,要「長出更多空間」,只要倉庫淨高允許,就能把原本堆兩三層棧板的空間,變成四層、五層以上的安全儲位,坪效直接放大。

  • 直接落地置放的方式,貨物如不能堆疊,就只能單層存放。
  • 換上重型貨架之後,在淨高允許、結構設計合理的情況下,可以做到 4 層、5 層甚至更多的安全儲位。

伴隨著台灣地價的飛漲,單一倉庫的租金也越發沉重,選擇重型貨架,成為了節省長期存儲成本的良方妙藥。

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優點二:適用產業與貨物最廣,從原料到成品都能上架

重型貨架的結構非常通用,只要貨是「放在棧板上」的產業,大部分都能用。
常見的應用像是:

  • 製造業:原物料、半成品、模具、零組件
  • 食品與飲料:箱裝成品、包材、半成品
  • 日用品、清潔用品、生活百貨:箱裝與紙箱貨
  • 電商與連鎖通路:中繼倉、前置倉、配送中心

在實務規劃上,主架多半會以重型貨架為主幹,再搭配:

  • 流利架:處理高頻揀貨或先進先出需求
  • 懸臂架:擺放長條物料、鋼材、木板
  • 積層架:搭建2樓或3樓的平面操作平台
  • 中型揀貨架:處理零散小箱、拆板後的物料

主架一致、局部搭配的做法,可以讓整個倉庫的 動線、貨位編碼與管理邏輯 都維持一致,不會每一區長得不一樣、規則也不同,導致管理成本跟著飆高。

優點三:可依倉庫成長擴充,搬遷後也能重組再利用

對成長中的公司來說,「現在不敢一次做滿未來規模」是很常見的心情。 重型貨架的組裝式結構,剛好就適合這種漸進式投資。
  • 庫存增加時,可以水平與垂直擴充 
    • 水平:在同一排延伸更多組貨架
    • 垂直:在結構與承重許可範圍內,往上增加層數 
  • 遷廠或擴倉時,可以拆解後重組 新倉庫的樑下高度、柱距、出入口位置可能都不同,重型貨架可以依新空間重新配置:
    • 高度較低的區域換短立柱
    • 淨高足夠的區域換高一點的立柱
    • 重新調整巷道寬度、列數與層高
相比起一次性焊死在地上的鋼構平台或客製結構,重型貨架比較像是「可以跟著企業長大的積木」,同一筆投資可以在未來 15 ~ 20 年持續被重複利用。

優點四:支援先進先出,較易控管效期與批號

只要牽涉到「有效期限」或「批號管理」,地堆型的貨物陳列幾乎是一場惡夢,從效期、批號、序號的管理需求,重型貨架會比地堆友善得多。原因在於:

  • 每一個儲位都可以設定「貨位編碼」,對應到 WMS 或 Excel 管理。
  • 可依巷道規劃「固定的進出方向」,例如一側進貨、一側出貨,做到實務上的 FIFO。
  • 列與層可以依品項、批號分區,不需要為了找某一批貨,把整疊棧板先搬開再翻找。

對食品、飲料、醫療耗材、化學品等產業來說,這直接關係到:

  1. 過期風險與報廢成本
  2. 客訴與退貨處理成本
  3. 是否符合相關法規與稽查要求

不只是空間的利用更有效率,倉儲的成本與風險長期來看都可以得到有效的控制。

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優點五:結構穩固、承載高,長期攤提成本反而較低

重型貨架看起來比簡易貨架貴好多,這是有其原因的。
使用年限+安全風險+擴充彈性 來看,重型貨架反而是長期成本比較低的選擇:

  • 結構經過工程計算,立柱、橫樑、拉桿的用料與承載都有安全係數,不會因為一兩次超載就整排倒塌。
  • 外觀雖然只是鋼構,但只要正常使用、不嚴重撞擊,服役 15 年以上都很常見。
  • 搭配防撞護欄、立柱護角等配件,可以進一步降低堆高機碰撞造成的損傷。

如果再加上「可以搬家重組」這件事,把未來 10–15 年的各種變動都算進來,重型貨架多出的那一點點初期投資,往往會在後面一次次調整倉庫時慢慢幫你賺回來。

三、名詞小辭典:什麼是 WMS?

WMS(Warehouse Management System,倉儲管理系統)

MS 是用來管理倉庫內:

  • 貨位位置
  • 進出貨紀錄
  • 即時庫存量

的專用系統。

用白話來說,就是把「這一板放在哪一格、這批貨什麼時候進來、現在還剩幾板」這些資訊,全部交給系統記錄,而不是靠倉管的人腦與紙本。

當你把重型貨架的貨位編碼設計好,再配合 WMS 或至少是規劃良好的 Excel 表單,整個倉庫的:

  • 找貨速度
  • 盤點效率
  • 錯撿與漏撿機率

都會有非常明顯的改善。

先確認「是不是它」,再來談「要怎麼做」

看到這裡,你大概已經有個底:

如果你的貨是放在棧板上、需要往上堆,還希望未來搬家、擴倉都能跟著調整,重型貨架多半就是那個「主力選項」。

下一步有兩條路可以走:

  • 想自己先看懂規劃邏輯的:
    可以接著看下一篇《重型貨架規劃懶人包|下單前必想清楚的 4 件事》,一步一步梳理倉庫淨高、棧板尺寸、進出貨模式、預算與未來擴充,先把「條件」說清楚,再談規格。
  • 覺得這些太花時間、不想研究那麼細的:
    也可以直接把倉庫平面圖、棧板照片、大概的貨量結構整理給 joinway團隊,由工程師幫你把需求轉成合適的重型貨架配置方案。
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